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坝陵河大桥采用桥面吊机进行悬索桥加劲梁的架设，此工法在国内悬索桥施工尚属首次。由于加劲梁的桁片吊装后需要对节段间进行刚结，随着梁段的吊装，主缆的变形比较大，加劲梁的内力变化也相当大。主梁施工内力是施工架设主要控制因素，本文分析了大桥在施工架设过程的受力状态，对关键受力施工工况进行控制。研究表明，悬索桥加劲梁的悬臂架设施工过程相当复杂，施工阶段内力及结构线形等变化较剧烈；在加劲梁的适当位置设置不传递弯矩的铰，是减小加劲梁施工内力的有效措施。