【摘 要】
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本文对某型发动机燃油喷嘴积炭故障进行了研究,分析了积炭产生的原因,对喷嘴吹积炭空气通道进行设计改进,选择较为合适的参数进行组合,保证了吹积炭通道和间隙不产生积炭.引
【机 构】
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西安航空发动机(集团)有限公司(西安)
【出 处】
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中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会
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本文对某型发动机燃油喷嘴积炭故障进行了研究,分析了积炭产生的原因,对喷嘴吹积炭空气通道进行设计改进,选择较为合适的参数进行组合,保证了吹积炭通道和间隙不产生积炭.引入的吹积炭空气,消除了副喷口端面的回旋区,使积炭发展缓慢.并更换了副喷口材料,提高零件的耐腐蚀性,保持耐冲蚀性,改进后喷嘴吹积炭效果比原型喷嘴十分明显.
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