【摘 要】
：
以G213DK857+256沿线紫平铺水库岸边一处典型边坡支护工程为背景,利用大型数值分析软件PLAXIS开展数值分析工作,探讨了该边坡支护工程的静动力学特性,进一步深入分析了该工程
【机 构】
：
四川公路桥梁建设集团有限公司四川成都610041
【出 处】
：
四川省公路学会、四川省公路学会工程施工专业委员会2015年学术交流会
论文部分内容阅读
以G213DK857+256沿线紫平铺水库岸边一处典型边坡支护工程为背景,利用大型数值分析软件PLAXIS开展数值分析工作,探讨了该边坡支护工程的静动力学特性,进一步深入分析了该工程在静力和汶川卧龙地震波(PGA=0.1g、0.2g以及0.4g)作用下的稳定性,研究结果表明该工程在静力和汶川卧龙地震波(PGA=0.1g、0.2g及0.4g)作用下均是安全的,具体动静力学特性的研究结果分述如下:随着地震烈度的增加,坡体顶部的水平、竖向加速度逐渐增加,均呈非线性变化;水平地震动峰值加速度沿坡体高程的放大性较竖向地震动峰值加速度;在地震作用下,随着高程的增大,边坡岩体对于其自振频率周围的频率成分具有显著的放大作用,而对于其他频率成分则具有滤波作用.因此,在进行边坡抗震稳定性评价和设计时需要充分考虑加速度沿坡身的放大效应.
其他文献
二衬为隧道工程主要承载结构的组成部分,若发生严重开裂将直接威胁到隧道的施工安全,本文对沈家山隧道二衬开裂的原因和处理措施进行了分析和总结,并提出了关于预防的一些想
在当前的隧道工程施工中,普遍存在的一个问题就是超欠挖,其主要是在隧道开挖过程中产生,一旦产生将会影响隧道工程的施工工期,甚至危及施工人员的生命安全.本文以南大梁E11分
近年来,隧道施工过程中,由于不良地质及水文条件、设计考虑不周、施工方法和处理措施不当等多种因素造成隧道出现渗水的现象.隧道一旦出现渗水,不仅会给隧道的运营带来严重的
隧道施工随着掘进的延伸,采用传统的压入式通风技术已经不能满足要求,且成本较大.为此,利用分离式隧道之间的车行横洞、人行横洞,采用巷道式通风技术,将大大改善施工作业环境
结合赐敢岩隧道掘进施工实例,介绍了隧道钻爆法施工方案,通过光面爆破设计,选用合理的光面爆破参数、装药结构和网络设计.并且通过光面爆破效果分析,进一步了解技术经济指标.
本文主要介绍了省道303线映秀至卧龙公路恢复重建项目YWH1合同段南华隧道大管棚支护中跟管钻进在岩层堆积破碎、地震高发区地段的灵活运用.
随着中国铁路、公路等基础设施的不断发展,长大隧道越来越多,山岭隧道穿越不良地质、特殊地质出现的现象也越来越频繁.针对隧道穿过岩溶富水围岩,如何做好防排水施工,处置涌
在隧洞隧道的超前间接探测中,由于缺乏地质结构类前瞻性指导,从而导致探测结果"多解性"、间接探测结果解译精度较低等问题.本文综合研究了长期和短期间接探测方法中的地震波
岑溪大隧道在施工过程中发生涌水,通过地形地貌调查、物探与钻探相结合的方式,确定了涌水形成机理,在此基础上,采取了具有针对性的综合治理方案,确保了隧道施工及村落的安全.
对本工程大修改造的经验，主要是基底处理、植筋、压浆和裂缝处理的控制，这样大修改造的路面的特点是:路面有反射裂缝，但不会发展，不会错台。本工程自2011年11月完工以来至今已有4