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该文对新邱露天煤矿第六次扩采线路系统改造进行了模拟研究。模拟研究的目的在于预测该矿改扩建后的生产面貌。论证线路系统改造的合理性，求算合理的铲、车配比以及东、西排土场的合理排弃比例。为达此目的，在模型构造上考虑了各种随机现象，统计了13种随机变量；对复杂的线路系统进行了分解，将全矿225公里铁路的190个模拟区间划分成14种类型，将机车分面10类。为了保证列车在模拟过程中，严格按《技规》、《行规》和《站细》的规定来办理行车，构造了信集闭模拟，这样就使得构造的系统模型更符合露天矿生产实际。（本刊录）