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航空发动机常用的许多高温合金结构需要采用电子束焊接制造,但对其焊后的残余应力分布状况,目前研究较少.本文针对典型的航空发动机GH536合金材料,采用小孔法对其电子束焊接接头的残余应力分布趋势进行了测试研究,旨在为航空发动机构件的电子束焊接加工制造积累经验和性能数据.
GH536合金电子束焊接残余应力小孔法测试研究
【摘 要】
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航空发动机常用的许多高温合金结构需要采用电子束焊接制造,但对其焊后的残余应力分布状况,目前研究较少.本文针对典型的航空发动机GH536合金材料,采用小孔法对其电子束焊接
【机 构】
：
北京航空制造工程研究所,高能束流加工技术国防科技重点实验室,北京,100024
【出 处】
：
’2005先进焊接/连接技术国际研讨会
【发表日期】
：
2005年期
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