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随着我国城市化的加快和经济的飞速发展，城市交通问题越来越突出，借鉴经济发达国家的相关交通建设和政策有了更重大的意义。本文分析了交通规模和经济发展的相互关系，并以美国数据为样本研究了相关参数及其特性，采用非参数检验和非线性协整的方法分析了变量间的相互关系，结果发现美国交通规模与经济规模间的相互关系呈现出明显的阶段性变化。分析了这些阶段性出现的经济原因及社会原因，并讨论了该结论应用于中国交通建设发展的合理性。