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深圳市某码头靠系船墩混凝土产生裂缝,在对其成因分析的过程中,采用排除法,先后排除了塑性收缩、干缩、水化热、温度收缩、荷载作用等因素造成该墩体混凝土裂缝的可能性:通过对混凝土中碱含量、碱-活性骨料、混凝土所处的环境条件及反应后的实际特征进行分析,确定了碱-骨料反应的发生,得出该裂缝首先是由碱-骨料反应引起,而后由于混凝土开裂后钢筋迅速锈蚀等原因导致裂缝加速发展.本文对类似工程(特别是港口工程)的裂缝成因分析具有一定的参考价值。