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为了适应国家节能减排要求,交通部下发了JT711-2008《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》.因此对于整车厂家来讲,为了提升其产品的竞争力,不断优化动力总成结构和,降低整车行驶油耗势在必行.本文拟通过对CA6DL1-26E4国Ⅳ柴油机在在某大型XX6106HT公路客车上降油耗研究,不断提升针对公路客车市场动力总成的适应性,同时为后期研究柴油机在其它车型上降油耗工作提供借鉴.