【摘 要】
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对单点焊拉剪试样低速拉伸实验中的焊点失效行为进行仿真分析，比较了实验测值及应力失效判别条件下弹塑性梁单元和实体(组)焊点单元的失效载荷峰值与失效位移，结果表明各种仿真
【机 构】
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上海汽车商用车技术中心整车集成部，上海，200438
【出 处】
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中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会
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对单点焊拉剪试样低速拉伸实验中的焊点失效行为进行仿真分析，比较了实验测值及应力失效判别条件下弹塑性梁单元和实体(组)焊点单元的失效载荷峰值与失效位移，结果表明各种仿真模型的计算结果间存在较大的计算偏差，同时根据实验观测结果指出这种偏差来源于现有计算软件中基于简单梁理论焊点界面断裂假设的失效准则的局限性，依据焊点实际失效形式提出了一个修正的圆周撕裂应力失效准则，并且编制了基于EXCEL，格式的用户子程序，可用于大规模整车焊点失效判定。
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