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针对目前碳／碳复合飞机刹车材料存在的剪切强度低、导热系数小、刹车不平稳等问题，设计出了一种制备碳／碳合材料用新的低成本预制体材料－针刺毡，并制备出了针刺毡／沉积碳复合材料。试验结果表明；与碳布／沉积碳复合材料相比，该种材料不仅层间剪切强度提高了５６℅，平均导热系数达到１３．６Ｗ／＜ｍ·Ｋ＞，而且刹车过程平稳，磨损率低。