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主要分析余热锅炉型联合循环蒸汽系统的优化配置.优化分两个层次:一是系统热力参数优化,即求得汽轮机功率最大时对应的各次蒸汽压力;二是蒸汽系统设备国产化基础上的技术经济优化,即进行投资与得益分析,配置合适的系统和设备.指出蒸汽系统参数优化是余热利用率、理想郎肯循环效率及汽轮机内效率随参数变化综合作用的结果.优化过程中着重考虑了系统设计的工程实用性.通过计算,分析了联合循环变工况的特点:蒸汽系统滑压最小压力点的限制及省煤器汽化问题,文中提出了可能的解决途径.