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壳体零件车削加工时，表面出现了麻点和斑块状缺陷。经分析，壳体材料含有较多的气体，麻点和斑块缺陷是由车削时钢中气孔破裂或爆裂所致。
壳体零件表面加工缺陷分析
【摘 要】
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壳体零件车削加工时，表面出现了麻点和斑块状缺陷。经分析，壳体材料含有较多的气体，麻点和斑块缺陷是由车削时钢中气孔破裂或爆裂所致。
【机 构】
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航空工业总公司失效分析中心
【出 处】
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全国首届航空装备失效分析会议
【发表日期】
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1994年期
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