论文部分内容阅读
针对当前气源和燃气燃烧利用终端的应用现状，就大气式燃烧方式和完全预混燃烧方式的燃气互换性与实验配气的控制指标与方法进行了探讨。根据常规的配气理论与方法，进行了燃气互换性与实验配气分析发现：按照大气式燃烧方式的燃气指数与配气方法，如控制华白数、燃烧势等指标，进行等效实验配气，应用于完全预混燃烧模式时，其配制的试验气的热值、燃烧所需的理论空气量、火焰传播速度等参数波动较大，由此配制的试验气，燃烧时将发生完全燃烧所需空气量不足、烟气中CO含量超标，黄焰积碳、燃烧火焰不稳定等不利现象。故而我们在进行实验配气和燃具检测时，应根据具体燃气燃烧利用设备，分析确定燃烧模式，选取适宜、科学的燃气互换性指标和配气控制参数。