【摘 要】
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为实现高温气冷堆球形燃料元件先车削后炭化和高温纯化等热处理的工艺,必须对热处理过程中元件的尺寸和质量等参数的变化及其影响因素进行研究.研究表明,炭化过程中基体石墨
【机 构】
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清华大学核能与新能源技术研究院先进反应堆工程与安全教育部重点实验室,北京100084
【出 处】
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中国金属学会炭素材料分会第二十八届学术交流会
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为实现高温气冷堆球形燃料元件先车削后炭化和高温纯化等热处理的工艺,必须对热处理过程中元件的尺寸和质量等参数的变化及其影响因素进行研究.研究表明,炭化过程中基体石墨球毛坯的平均失重约占热处理过程中毛坯的总失重的99.7％,毛坯沿赤道和两极方向的平均尺寸收缩率分别约为0.64％和0.88％,呈现一定的各向异性;而高温纯化过程中,毛坯的微量失重主要是由于位于热解炭边缘的氢原子发生断裂所致,其沿赤道和两极方向的尺寸收缩率分别为0.24％和0.25％,为各向同性,主要与高温下热解炭结构中石墨的有序化有关.热解炭石墨有序化的提高有利于提高球形燃料元件的综合性能.
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