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直蚌线发动机是一种新型发动机,相比传统发动机有很多优势,但目前由于技术相对不够成熟,尚未被广泛的应用;本文结合传统内燃机的相关知识,对直蚌线发动机的相关结构和运动原理进行了研究,并通过CATIA实现了直蚌线发动机的运动仿真.提出直蚌线发动机的核心是用曲柄滑块机构代替传统内燃机的曲柄连杆机构，在具有转子发动机结构简单、体积小、运行平稳等优点的同时，在结构上对传统往复活塞式内燃机的技术成熟、工作可靠、燃油经济性高等优点有着最大程度的继承性。直蚌线发动机是往复式内燃机技术和转子发动机技术的巧妙结合，对内燃机力学、运动学、动力学等方面有着很大的创造性理论，从而使直蚌线内燃机在其重要性能、制造成本等方面出现质的飞跃。可以得出直蚌线发动机将推动世界动力的革命性发展，将越来越受到业内工作者的重视。