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本文对飞机噪声评估工作中使用的方法进行了较为详细的横向比较和分析，例如：加拿大的噪声暴露预报，澳大利亚噪声暴露预报，美国的昼夜平均噪声级和社区等效噪声级，等等。首先，对各个国家或组织使用的飞机噪声评估方法进行介绍，从原理上比较这些方法的不同。然后，利用目前应用最为广泛的由美国联邦航空局(FAA)开发的综合噪声模型(INM)，建立一个典型的机场模型，并将这些飞机噪声评估方法应用于该计算机模型，以对其评估结果进行比较。模型演示的结果指出：澳大利亚噪声暴露预报的飞机噪声评估方法对于飞机噪声和住宅规划的限制最为严格，而美国的昼夜平均噪声级方法对这种限制最为不严格。这种比较对我国的飞机噪声评估标准的制定和完善有着重要的现实意义。