论文部分内容阅读
电液伺服马达摩擦力矩对其超低速性能影响的消除方法
【出 处】
：
中国航空学会液压气动专业1993年学术讨论会
【发表日期】
：
1993年期
其他文献
该文阐术了电液伺服阀CAT试验台的特点及其工作原理，介绍了CAT系统的硬件和软件构成，并讨论了通过软件设计减少测试误差的方法。
对被动式电液伺服加载系统中多余力矩的一种新的补偿方法（简称为“双阀补偿”方法）进行了研究，并根据不同补偿阀输入指令来源，给出了两种具体补偿方案，建立了各自的数学模型。通过