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采用有限元分析方法,对492QBZL柴油机机体不同加筋结构进行了约束模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,获得增强机体结构强度与刚度的加筋方案,为机体优化设计提供依据.
492QBZL柴油机机体结构优化设计与研究
【摘 要】
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采用有限元分析方法,对492QBZL柴油机机体不同加筋结构进行了约束模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,获得增强机体结构强度与刚度的加筋方案,为机
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院,昆明,650224
【出 处】
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中国内燃机学会第四届青年学术年会
【发表日期】
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2006年期
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