论文部分内容阅读
TW组态式驼峰自动控制系统的控制模块(包括硬件、软件)可按需配置和组合,适合大中小不同站场规模.自动集中子系统利用钩车压入道岔区段DGJ1或DGJ瞬间向下级道岔自动传递命令,并在占用该道岔区段1.2S后自动清除本钩车命令.但由于第一分路道岔DGJ区段轨道继电器的误动,会导致钩车错道不报警,减速器出口速度较高的危险现象发生.同时,以测长器的计长(鉴停后的以停长为准)作为减速器出口速度的主要依据也有不合理之处.办理迂回线进路联锁关系不严密.