【摘 要】
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构皮滩水电站第二级升船机修建于具有显著蠕变特性的页岩之上，为确保其长期稳定性及安全性，对页岩的蠕变特性及地基的长期蠕变变形开展了一系列研究。首先，通过分析现场刚性承压板试验实测的岩体沉降变形曲线，选定Burgers 粘弹性模型来描述页岩的蠕变特性，并对模型参数进行了反演分析。在此基础上，利用数值分析软件FlAC3D 建立第二级升船机地基岩体的三维模型，并对采用筏板基础与桩筏基础时地基岩体长期蠕变变
【机 构】
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同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804 同济大学 岩土及地下工程教育部重点实
【出 处】
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第十四届全国青年岩石力学与工程学术大会
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构皮滩水电站第二级升船机修建于具有显著蠕变特性的页岩之上，为确保其长期稳定性及安全性，对页岩的蠕变特性及地基的长期蠕变变形开展了一系列研究。首先，通过分析现场刚性承压板试验实测的岩体沉降变形曲线，选定Burgers 粘弹性模型来描述页岩的蠕变特性，并对模型参数进行了反演分析。在此基础上，利用数值分析软件FlAC3D 建立第二级升船机地基岩体的三维模型，并对采用筏板基础与桩筏基础时地基岩体长期蠕变变形情况进行了对比分析。结果 表明：地基岩体的蠕变效应十分显著，采用桩筏基础对于控制地基的蠕变效应更有利，并且在经济技术条件允许的情况下，应尽量增大桩长而减小桩间距。研究结果对升船机基础选型具有参考价值，另外，地基蠕变变形值的预测可为升船机的长期稳定性评估、合理预留地基变形余量提供依据。
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