论文部分内容阅读
以某发动机为例,叙述了发动机整机振动计算分析和实验的主要内容,并对计算结果和实验结果进行了比较.结果表明,本工作建立的发动机整机振动模型是合理的,能够满足工程实际的需要。
发动机整机振动分析与实验研究
【摘 要】
：
以某发动机为例,叙述了发动机整机振动计算分析和实验的主要内容,并对计算结果和实验结果进行了比较.结果表明,本工作建立的发动机整机振动模型是合理的,能够满足工程实际的
【机 构】
：
中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002
【出 处】
：
第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
【发表日期】
：
2006年9期
其他文献
本文介绍了一副研究型马赫数相似旋翼/Z9机身组合模型在中国空气动力研究与发展中心8米×6米低速风洞的试验概况,着重讨论了侧滑角对旋翼/机身、平尾及垂尾气动干扰特性的影
武装直升机已成为现代军事斗争的主战武器装备,越来越受到重视,国外竞相发展,然而随着现代高科技技术的发展,使武装直升机的生存受到严重的威胁.为了提高武装直升机的全天候
本文首先回顾了直升机机动飞行逆仿真技术国内外发展概况.然后结合自己的研究经验并借鉴国内外的研究成果,对逆仿真技术的核心技术(即适用于直升机机动飞行仿真的非线性动力
在总结了国内外大量相关文献的基础上,从分析模型、求解方法以及研究的问题等方面入手,对随机失谐周期结构振动局部化问题的研究状况进行了评述和讨论,并给出了研究结果,最后
在实现某叶片气动、传热、结构、疲劳以及振动各学科分析模拟的基础上,对涡轮叶片进行多学科优化及可靠性设计分析.优化及设计分析过程均考虑了气动、传热及结构分析之间的耦
针对镍基单晶冷却叶片气膜孔局部蠕变和疲劳失效问题,建立了含气膜孔的CELL模型,对此进行分析研究.在流体和传热分析的基础上,给出了含气膜孔CELL模型的气动载荷和温度分布.
为提高涡轮叶片持久寿命设计参数选取和设计方法的可靠性,从涡轮叶片代表性部位取材并设计加工实验试件,在高温980℃下进行持久寿命实验.应用ANSYS对试件的偏心影响进行了有
参照英国国防标准DEF STAN 00-971,借用中国燃气涡轮研究院以往研究同系列发动机高压涡轮盘(非分开式篦齿环)技术寿命已经获得的成果,完成了两个高压涡轮盘(分开式篦齿环)的