【摘 要】
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皖电东送淮上线特高压长江大跨越工程为双回路、六分裂导线,共有36根子导线和两根光缆跨越长江.单根子导线放线张力达到12吨,远远超过普通导线放线张力,架线施工时安徽送变电
【机 构】
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安徽送变电工程公司 合肥 230022
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皖电东送淮上线特高压长江大跨越工程为双回路、六分裂导线,共有36根子导线和两根光缆跨越长江.单根子导线放线张力达到12吨,远远超过普通导线放线张力,架线施工时安徽送变电公司根据自有设备情况及工程的相关参数分析,确定采用“2牵3”的放线方式进行架线施工,为此研制了新型“2牵3”智能放线走板及与其配套的监测系统,通过在放线走板上设置一系列传感设备,实现对放线过程中主要参数的实时监测.文章主要阐述了该新型走板设计时通过Pro/E的Top-Down方法建模,利用Pro/Mechanica模块进行结构分析,以保证走板结构更安全、合理,以及智能放线走板监控系统的主要参数及监测方法.
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