【摘 要】
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随着桥梁跨径的逐渐增大,人们对桥梁的安全性和耐久性问题日渐关注.本文对斜拉桥的评估理论进行系统地研究,根据现行规范和实际需求,以桥梁的检查、检测和监测数据为基础,对
【机 构】
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东南大学桥梁工程研究所南京210096东南大学桥梁工程研究所南京210096哈尔滨工业大学桥梁工程研究所哈尔滨150090哈尔滨工业大学桥梁工程研究所哈尔滨150090
【出 处】
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2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议
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随着桥梁跨径的逐渐增大,人们对桥梁的安全性和耐久性问题日渐关注.本文对斜拉桥的评估理论进行系统地研究,根据现行规范和实际需求,以桥梁的检查、检测和监测数据为基础,对大跨度斜拉桥进行综合评估.由于大跨度斜拉桥综合评估的复杂性,采用两种评估方法进行评估和校验,即:不确定型层次分析和模糊综合评估方法.将最优传递矩阵理论、模糊综合评判理论、群判断理论和变权理论等方法应用于大跨度斜拉桥的综合评估中,建立了一套比较完整的斜拉桥综合评估的指标体系和多层次评估模型,并在大跨度斜拉桥数字化养护管理系统DMMS中实现该评估理论体系.通过哈尔滨松花江斜拉桥的评估实例,证明了这两种评估理论体系的可行性与实用性,为桥梁的养护管理提供科学的依据.
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