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由于车用永磁同步电机的高功率密度、有限的安装空间和运行工况的复杂等原因，导致其损耗大、散热环境恶劣，使得电机温度过高，而过高的温度对电机的安全性和使用寿命都存在着一定的隐患，所以车用永磁同步电机的热计算就非常重要。编制了新的机壳表面水冷永磁电机的热网络法并运用ANSYS Workbench有限元法对电机的温度场进行了分析计算，分别建立了包括冷却系统、轴和端盖在内的电机热计算模型，得到了电机的温度分布；通过实验值进行对比验证；并研究了不同冷却参数对温度场的影响。