论文部分内容阅读
荆岳长江公路大桥索塔上横梁支架采用主动横撑与斜腿系杆拱架一体化设计,并采用多种方法进行了设计优化,在保证永久和临时结构安全性的基础上,取得良好的经济效益和工期效益,荆岳长江公路大桥的上横梁支架具有将索塔主动撑和上横梁支架合二为一的特点，钢管支架安装仅5天，有效地缩短了上横梁及索塔的施工工期，创造了大型索塔横梁施工的新型工法。该上横梁支架经过荆岳长江公路大桥的施工使用，证明该支架具有良好的工作性能并取得了良好的经济性能。该支架具有结构简明、安拆方便的优点，值得类似桥梁推广应用。