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以1.5MW海上大型风力机叶片为研究对象,分别建立了流固耦合和Davenport风谱的几何非线性动力响应理论模型,利用Pro/E构建了风机叶片的实体模型,并采用有限元分析软件开展了两种方法的数值模拟对比分析.数值结果显示:叶片的挥舞方向位移沿翼展方向呈非线性递增,最大位移出现在叶片的叶尖处;并且最大Von-Mises应力出现在叶片的中部位置,沿翼展方向Von-Mises应力呈对数正态分布趋势;流固耦合方法比Davenport风谱模型更能真实的反应实际风场对叶片的作用情况.