互联网时代下中国博物馆在线数据库的建设现状及策略

来源 :中国自然科学博物馆协会湿地博物馆专业委员会2016年学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kongfuhei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当今世界,博物馆已进入大数据时代,向数字化博物馆方向迈进.但是我国博物馆目前网站在线数据库中的数据依然很少,使用不便.调查采用定量分析法,选取在线数据库,以其数据信息数量、有无检索及检索条件、文字描述、图片清晰度及细节、有无水印为指标,对30家大型博物院及博物馆进行开放藏品数字化的量化.通过对数据结果的分析,发现和总结我国博物馆在线数据库建设目前存在的问题,并介绍了国外相关机构对网站在线数据库的开放程度与发展水平,寻找与世界各大博物馆藏品信息化建设的差距,通过对比进一步探讨在线数据库建设的对策.
其他文献
随着海难、空难事故的频发,实现深远海救助成为专业救助力量亟待解决的难题.如何更好地发展、利用现有救助力量、装备,充分发挥专业救助直升机和救助船舶的资源优势,有效结合
海上拖航本身具有复杂性和特殊性,大型平台的海上拖航更具挑战性,而影响拖航安全的因素非常多.根据自身的航海和拖航实战经验,对平台在海上拖航作业过程中存在的风险、不利因
台湾海峡是海上交通要道、世界黄金水道,被誉为海上走廊,船舶通航十分繁忙.由于台湾海峡每年都有强烈的台风伴随暴雨,且两岸交流越来越密切,因此对海峡两岸海上搜救措施进行
近年来,在深远海发生了多起船舶事故和航空器落水事故,如马航MH370航班失联、亚航QZ8501航班坠机等,凸显出海洋人命救助、安全监管、防污染等装备建设的重要性,提出建立完善的
如何及时获取遇险对象发出的报警信息、确定遇险对象位置,一直以来都是海上安全保障领域的迫切需求.我国自主建设的北斗卫星导航系统具有独特的卫星短报文通信功能,同时可作
海上危险化学品运输量越来越大,而危化品运输船舶发生的事故对人命及海洋环境的危害巨大.我国已经建立了有效的海上搜救应急反应机制,其中救助船及应急反应救助队作为专业的
2014年和2015年,中国专业救助力量相继参与了马航"MH370"客机海上搜寻和东盟地区论坛第四次救灾演练.在参与搜救和演练的过程中,专业救助力量面临着体制机制、指挥协调和后勤
结合交通运输部救助飞行队多次远距离海上救助实例,从救助船舶协助直升机无线电转送信息、多人次协作救援,以及直升机转送人员、物资等3个方面,探讨船机配合联合搜救时在增加
随着我国产业的多元化发展,在包装危险货物、化学品、液化石油气及天然气等危险品海上运输量迅猛增加的同时,载运危险品船舶的事故风险也在增加,如何对其进行及时、有效的应
介绍了我国海上危险化学品(以下简称危化品)运输的现状和危化品的特殊性和危害性,随后对危化品运输的风险因素进行了分析评估,并结合救捞系统目前危化品应急处置能力,提出了