论文部分内容阅读
汽轮机末级叶片的抗水蚀问题,国内现在采用电镀硬Cr的方法来增强叶片进汽口部分,但其作用有限,现国际上采用了许多方法来改善叶片水蚀问题,美国Duke大学于近年提出来用复合表面处理的思路,本论文采用这一先进的交叉复合改性思路,利用离子束表面复合改性技术对未级叶片进行抗水蚀处理,实验结果表明:离子束表面复合改性技术在增加涂层与基体结合力,增加抗水蚀磨损方面效果显著.