【摘 要】
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通过对《防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ及《国际海事组织IMO TierⅢ法规》的排放要求的介绍，总结了船舶排放中NOX的治理方案，提出了应对其空气污染提出了采用选择性催化还原法，
【出 处】
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“重仪杯”全国发(热)电厂烟气脱硫、脱硝及除尘技术交流研讨会
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通过对《防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ及《国际海事组织IMO TierⅢ法规》的排放要求的介绍，总结了船舶排放中NOX的治理方案，提出了应对其空气污染提出了采用选择性催化还原法，在全世界范围内，船舶柴油机的排放量日益提高，仅仅依靠机内净化技术已经不能满足排放要求。然而由于船舶柴油机的低转速特性，常规的固定源及移动源后处理技术已经不能排放要求，经上述方法制得的催化剂经过试验证明，完全可以满足船舶柴油机的排放要求。
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