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本文对某型飞机主轮轮毂一个断裂的连接螺栓进行了失效分析。对该断裂螺栓的断口进行了宏微观观察，对螺栓材料的组织和硬度进行了检查，对螺栓材料进行了能谱的半定量分析,并对试验结果进行了分析。试验结果表明，该螺栓的组织和硬度未见异常，该螺栓的断裂性质为大应力疲劳断裂，疲劳裂纹起源于安装螺母处的螺纹根部。相关检查和分析结果表明，该螺栓的大应力疲劳断裂应与装配过程有关。