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ITS主要侧重于研究经常状态下的交通系统，而对于突发灾害时的交通系统研究应用较少。本文基于GIS系统，整合土木工程、计算机、交通工程的专业知识，提出了灾时交通系统的应急辅助决策框架研究，通过调查城市路网基础数据，采集灾时的交通系统信息，模拟计算路网的连通可靠度和最大通行能力，进而找出最优的合理救灾路径。通过路网仿真计算和灾时交通信息发布与信号控制的不断反馈，制定出最好的灾时应急决策。通过仿真模拟，该系统将极大的提高城市交通的救灾能力，对城市的防灾减灾规划也有很好的借鉴意义。