【摘 要】
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通过对化学成分、粗车轮体尺寸、感应器形状等方面的研究，对托轮体中频感应淬火后产生裂纹的原因进行分析。结果表明：轮体截面薄厚悬殊引起淬火裂纹，冷却时在薄厚相差悬殊的
【机 构】
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山推工程机械股份有限公司,履带底盘事业部
【出 处】
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2017年第八届先进节能热处理技术与装备研讨会暨中国工业炉学会热处理专业委员会大会
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通过对化学成分、粗车轮体尺寸、感应器形状等方面的研究，对托轮体中频感应淬火后产生裂纹的原因进行分析。结果表明：轮体截面薄厚悬殊引起淬火裂纹，冷却时在薄厚相差悬殊的R弧部位马氏体相变的时间差很大，形成很大的组织应力，以致产生裂纹。改变感应器的形状为梯形后解决了热处理裂纹导致的掉块问题，满足热处理要求，保证了产品质量稳定，降低了成本。
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