【摘 要】
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摩阻损失是预应力损失中占有较大比重的部分,钢混组合结构体外预应力钢束与管道壁之间的摩擦系数是计算预应力损失时非常重要的设计参数.文章通过国内现行规范与日本、美国规
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摩阻损失是预应力损失中占有较大比重的部分,钢混组合结构体外预应力钢束与管道壁之间的摩擦系数是计算预应力损失时非常重要的设计参数.文章通过国内现行规范与日本、美国规范的对比,经过对北京市三环路改造中某立交和五环路某跨线桥体外预应力钢束张拉阶段的现场试验,及时准确地掌握了体外预应力摩阻损失情况.根据试验数据分析得出了体外预应力钢束的摩擦系数.摩阻损失的试验分析不但为施工提供了技术和质量保证,同时也为今后体外预应力结构的设计提供了参考.
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