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随着国民经济的发展，城市道路交通量剧增，许多早期建设的城市水泥混凝土路面产生了多种破损现象：结构承载能力不足、行车舒适性差、车速难以提高且污染大。在近年来对城市道路改建和扩建中，为节约工程投资，有效地利用旧水泥混凝土路面，在其上加铺沥青混凝土，以改善其使用性能，但这种"白加黑"的路面常出现反射裂缝，进而导致面层的开裂和剥落，表面水下渗，造成路面损坏。为此，对水泥混凝土路面"白加黑"改造技术需进一步分析研究，加强对其建设质量的控制。