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某些航空涡轮螺浆发动机在台架和外场多次从起动至最大转速的80～85℅时振动突然很大，发生转子偏磨故障。严重时前轴承抱轴，滚柱磨扁。该文对故障机理作了分析，认为压气机转子发生热弯曲引起大不平衡力时，前轴承的弹性支承载荷很大，支承刚性增高很多，成为非线性刚性，同时线性第二阶临界恰好略低于最大转速的80℅，故转子非线性响应在上述转速范围内最大，因此易在此转速范围发生转子偏磨故障。分析结果与故障情况，所测故障机振动谱以及弹性环刚性曲线十分一致。文中提出了多种排故措施。（本刊录）