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车用推力杆在极限承载下会发生忽然弯曲而导致结构失稳破坏，影响车辆运行安全。本文对车用推力杆的稳定性进行了分析，建立了基于弹性支撑座的失稳临界载荷数学模型，通过对推力杆屈曲模态的分析，进一步验证了该模型的可行性。由于考虑了球铰弹性支撑的作用，该计算方法更具有指导意义和工程价值。
基于弹性支座的车用推力杆稳定性分析
【摘 要】
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车用推力杆在极限承载下会发生忽然弯曲而导致结构失稳破坏，影响车辆运行安全。本文对车用推力杆的稳定性进行了分析，建立了基于弹性支撑座的失稳临界载荷数学模型，通过对推
【机 构】
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ZhuzhoutimesnewmaterialtechnologyCo.,Ltd,ZhuZhou,412007株洲时代新材科技股份有限公司,湖南株洲,421007
【出 处】
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
【发表日期】
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2012年3期
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