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该文通过对地铁车站深基坑实测土压力的分析、整理，提出了在上海软土地区围护结构设计中，主动土压力系数Ｋ取值与基坑的保护等级相联系的取值原则，同时提出了Ｋ值随开挖深度变化的规律，对基坑工程设计具有重要的意义。
考虑时空效应的有支护深基坑主动区土压力的取值
【摘 要】
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该文通过对地铁车站深基坑实测土压力的分析、整理，提出了在上海软土地区围护结构设计中，主动土压力系数Ｋ取值与基坑的保护等级相联系的取值原则，同时提出了Ｋ值随开挖深度变化的规
【机 构】
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上海时空软土工程研究咨询中心
【出 处】
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中国土木工程学会隧道与地下工程学会地铁专业委员会第十二届学术交流会
【发表日期】
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1998年5期
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