【摘 要】
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在中国铁路系统长期推行的四级管理(铁道部-铁路局-铁路分局-站段)的管理体制被打破,取而代之的是新近正式实施的铁路局直接管理站段的管理体制.为积极配合这次管理体制的变
【出 处】
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中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组学术研讨会
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在中国铁路系统长期推行的四级管理(铁道部-铁路局-铁路分局-站段)的管理体制被打破,取而代之的是新近正式实施的铁路局直接管理站段的管理体制.为积极配合这次管理体制的变革,路局物资部门理应反思长期推行的三级管理(路局-材料厂-站段物资部门)的物资管理模式.传统的物资管理体制尽管在解决基层单位运输生产过程中的需求曾发挥过应有的作用,但由于管理层次多,中间环节多,也日益成为物资快速供应、有效调配和合理储备的阻碍,已越来越不适应当今铁路跨越式发展的新形势需要,不适应社会资源配置不断优化整合的新形势需要.为此,一种追求高效率、高效益的新型铁路物资管理模式已成为铁路物资管理体制改革的重要议题.本文研究传统的物资管理体制的弊端，创建新型物资管理体制的设想。
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