【摘 要】
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起落架的四框架是主要的承载构件之一,承受来自起落架的载荷产生剪切变形,并且承受飞机起飞和着陆过程中的振动和冲击,是起落架结构设计强度分析的重点.本文借助有限元分析软件ANSYS,对飞机前起落架四框架经常出现疲劳裂纹和断裂的四框架B型材进行有限元强度分析.分析中着重解决载荷的合理分配等问题,结果表明采用线形载荷分配形式对所分析的四框架型材进行有限元应力分析,能够得到接近型材实际工作时的应力分布情况.
【机 构】
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东北大学 机械工程与自动化学院,沈阳 沈阳航空工业学院 机电工程学院,沈阳
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起落架的四框架是主要的承载构件之一,承受来自起落架的载荷产生剪切变形,并且承受飞机起飞和着陆过程中的振动和冲击,是起落架结构设计强度分析的重点.本文借助有限元分析软件ANSYS,对飞机前起落架四框架经常出现疲劳裂纹和断裂的四框架B型材进行有限元强度分析.分析中着重解决载荷的合理分配等问题,结果表明采用线形载荷分配形式对所分析的四框架型材进行有限元应力分析,能够得到接近型材实际工作时的应力分布情况.
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