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针对城市发展中所出现的以汽车为主导而导致人们失去在城市中的主体地位，造成空间权丧失、生活品质下降、心理压力增大的现状，人们开始重新思考城市、汽车与人的关系，“慢行”成为当前一个热门的课题。本文首先讨论了慢行交通的理念，分析了新城市主义、精明增长.紧缩城市理论中包含的“慢行”思想，以及国外慢行交通的发展情况；其次，分析了国内慢行交通系统的发展现状，对上海、杭州、珠海三个城市的慢行交通系统规划进行综述并评价；最后，以武汉为例，指出武汉现状存在的交通问题，对“慢行武汉”的构建提出了建议.