论文部分内容阅读
军用车辆的发展受国民经济影响很大，长期以来，由于没有完整的使用费用、维修费用分析和一整套退役更新制度的约束，一直沿用多次大修，长期使用，直到自然报废的办法来管理车辆，致使军车辆车型老旧，技术性能相对落后，技术状况逐年下降，整体作战能力受到很大影响。为使现有车辆装备技术水平能逐步与高技术局部战争要求相适应，提高其军事经济效益，该文结合部队实际与高技术局部战争的特点，依据劣化理论和实际使用、维修费用分析，力图确立一种适合我国国情、军情的军用车辆退役更新周期。