直—九(A)型机复合材料机身蒙皮大面积脱胶的修理研究

来源 :中国航空学会航空维修工程专业委员会直升机维修技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cywxp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文阐述了直—九(A)型机复合材料机身蒙皮大面积脱胶的现象,分析了脱胶实质,研究确定了针对性修理的方案,实施了成功的修理。同时提出了修理实施中应该注意的问题,为今后类似故障修理提供了依据。
其他文献
会议
直升机增稳系统课题的研究目的是解决直升机新升力系统设计中提出的稳定性问题,即利用增稳系统提高直升机的稳定性。该文是直升机增稳系统课题研究内容之一,着重分析了BO-105直
TH-28直升机在使用维护中出现滑油冷却风扇传动轴挠性联轴器的弹簧片多次断裂,经过分析找到故障的原因,主要是该处挠性联轴器对轴线的对中问题比较敏感。这个问题值得注意。
复合材料在直-九直升机上的大量应用,给直-九直升机的维护和维修带来新的课题和挑战,该文通过近几年我厂对21架直-九机复合材料部件的修理,总结出各种损伤的特征,并分析损伤的主要原
该文在分析研究法国宇航公司技术资料的基础上,对直九垂尾、半尾、浆叶等复合材料主承力件的抗老化性能强度论证方法进行了研究。给出了三种构件抗老化性能的强度论证方法,阐述
该文从直九机科研和批生产出发,结合直九机几个典型的复合材料结构,运用复合材料力学理论和损伤机理,分析研究复合材料缺陷的成因,并提出修补措施。给出了上垂尾、侧垂直安定面、