【摘 要】
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本文建立了双转子系统中轴和盘以及支承等单元的复合传递矩阵,采用传递矩阵法分析了台架试车和机动飞行时双转子系统的振动响应,并利用线形迭加原理,计算双转子系统中内外转
【机 构】
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中国飞行试验研究院动力装置研究所(西安)
【出 处】
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中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议
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本文建立了双转子系统中轴和盘以及支承等单元的复合传递矩阵,采用传递矩阵法分析了台架试车和机动飞行时双转子系统的振动响应,并利用线形迭加原理,计算双转子系统中内外转子同时具有不平衡量时的振动响应.计算结果表明:机动飞行对临界没有影响,而对振幅的影响则较大,使其中心位置发生平移,分析机动飞行所产生的离心力和陀螺力矩对振幅的影响,发现离心力的影响要大得多,因此在考虑机动飞行对转子系统的振动响应时,应着重考虑离心力的影响.
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