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该文提出了减少维修环节，进入真正的飞机维护状态的新概念。维修并非是恢复飞机到可用状态的最好手段，有效的飞机维护才是民航运输业的福音。针对飞机结构腐蚀的多发性、易发性、严重性，修理工作量大等特点，该文提出有效地预防及控制飞机结构腐蚀，是改变飞机状态为飞机维护状态的关键步骤。
论有效地预防及控制飞机的结构腐蚀,进入真正的飞机维护状态
【摘 要】
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该文提出了减少维修环节，进入真正的飞机维护状态的新概念。维修并非是恢复飞机到可用状态的最好手段，有效的飞机维护才是民航运输业的福音。针对飞机结构腐蚀的多发性、易发性
【机 构】
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飞机维修工程有限公司工程部
【出 处】
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第二届全国航空装备失效分析研讨会
【发表日期】
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1997年期
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