论文部分内容阅读
论文以长大隧道通风系统为研究对象，以计算流体力学(CFD)为理论基础，提出了一种长大隧道通风系统数学模型；以气压、温度和空气污染度为通风系统参数，结合黄莲山隧道实际情况，利用该模型分析了长大隧道处于双洞单向行车状态时各个参数变化趋势。这对我国今后的长大隧道通风系统方案设计可以提供可靠的理论依据。