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为了探讨含药柱内表面裂纹的固体发动机在温度、燃气内压与轴向过载联合作用下的结构完整性,在固体发动机的危险截面上沿危险方向预设表面裂纹,采用有限元方法,于裂纹尖端构建奇异三维裂纹元,模拟裂纹扩展,分别计算随着裂纹扩展所对应裂纹深度的应力强度因子,根据裂纹的稳定性评估固体发动机的结构完整性.