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针对某SUV车型D挡加速时产生明显的轰鸣声问题,经分析该轰鸣声由发电机系统176Hz的共振引起,运用锤击法和CAE法对发电机系统进行模态分析,根据实际状况对发电机支臂进行整改,使得176Hz的共振现象基本消除,1950rpm声压降低了4.73dB(A),6阶噪声降低了8.72dB(A).问题得到解决.