【摘 要】
：
为了揭示火箭冲压发动机的工作特性，该文用有限体积法离散控制方程，用耦合型块隐式法求解三维定常椭圆型NS方程组，计算了突扩燃烧室的湍流反应流场。湍流流动采用k—ε模型，湍流
【机 构】
：
航空航天大学宇航学院4中心(洛阳)
【出 处】
：
'98珠海航空学术会议航空动力研讨会
论文部分内容阅读
为了揭示火箭冲压发动机的工作特性，该文用有限体积法离散控制方程，用耦合型块隐式法求解三维定常椭圆型NS方程组，计算了突扩燃烧室的湍流反应流场。湍流流动采用k—ε模型，湍流燃烧采用K—ε—g模型。实践表明，尽管温度场和密度场变化剧烈，该方法仍能快速收敛，并能对燃气发生器采用壅塞喷管的补燃室流场进行计算。算例中网格点数为39×16×18。计算时间为30分钟（586微机）．得出的燃烧效率与实验结果符合得很好。由算例提供的流场结构可以看出，回流区的大小以及主流区中未燃燃料相对旋涡的位置对补燃效率起着很大的作用。由上述方法编制的计算程序可用于对补燃室进行优化设计。
其他文献
大量的使用经验表明，飞机发动机（尤其是战斗机用燃气涡轮发动机）主要运行于非稳定条件下；发动机工程应用中所曝露出来的若干问题均与过渡态相关，发动机的设计／制造水平与缺陷常常反
该文从结构设计在：1）提高发动机的性能、可靠性，耐久性；2）排故中，通过结构设计的改进能取得较好的效果；3）细小处结构设计不当会造成发动机大的故障等三方面，列举了国外发动机在使用中
本文简要介绍了国外先进航空救生装置的概况,阐述今后我国航空救生技术的发展趋势.通过对国产较先进的某型火箭弹射座椅救生性能的剖析,并与国外同等性能的马丁·贝克座椅进
本文对非光滑表面在飞机上的应用情况作了一些介绍,并说明了减阻的类型有几何非光滑与柔性非光滑.从能量角度,说明减阻实质为系统能量的转移与转移速率,并得出一些有助于工程
本文叙述了高技术武器装备采用信息化手段管理的特点和必要性,从而提出了实施高技术武器装备信息化管理的有效途径,并且构画了运用网络技术的设想.
本文针对新研制的某型教练机试飞中对飞机初始平衡速度调节存在的分散性问题进行了大量的测量、分析和统计.通过分析研究,找出了影响初始平衡速度的主要因素,并采取了积极有
本文介绍了国内外仿生学科研究的最新进展,发展趋势和应用前景.将仿生理论转化为实践,仍是研究的难点和重点.
直升机的生存性技术包括被探测性、高抗弹伤能力和适坠性能.本文从机身设计、旋翼与尾桨、发动机与传动装置、起落架、隐身技术等五个方面,论述了现有和正在研制中的武装直升
文章总结了外场地面试车和空中飞行时飞机发动机被外来物打伤的情况.讨论了外来物进入发动机的途径,着重指出外来物在发动机工作状态时,进入发动机,对发动机进气道,燃气道的
讨论如何在企业局域网上实现飞机维修资料中的一些光盘资料的安装和共享.根据不同的文件格式,提出不同的安装或共享方式,以及在安装和使用中的一些注意点和经验.