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该文共１３篇，主要论述了民用客机选材与制造技术，飞机结构设计、尺寸链与工艺性，金属单向拉伸时流变稳定性的唯象分析，剖面收缩率在评估钛板成形方面的意义，粘－塑性材料的力学状态方程及其参数分析，钛合金切削试验研究，提高飞机零部件互换、协调的主要途径，超轻型飞机的制造，强迫装配的控制与应用，扩散连接过程，飞机钛合金ＳＰＦ／ＤＢ构件的研制等。