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城市双洞隧道，经常会受城市规划建设用地的限制而缩小两隧道间的线间距。当两隧道的线间距远小于规范值时，在采用矿山法施工中，后进隧道的爆破是选择在先进隧道的毛洞阶段或完成初期支护阶段或完成二次衬砌阶段进行，关系到施工总工期、先进隧道洞室稳定和结构安全的问题。在后井隧道爆破施工中进行邻近隧道周边岩面动力参数测试，并加以理论分析、有利于小线间距城市隧道设计理论和施工技术水平的提高。针对上述问题，结合厦门市仙岳山隧道施工爆破振动测试结果进行理论分析后，回答了上述问题。